Bai, hiriko joan-etorrietarako scooter elektriko asko daude eskuragarri merkatuan, baina denak ezin hobeak al dira zuretzat?Scooter gehienak akats batekin edo bestearekin etortzen dira normalean;denek ezin dute dena izan, ezta?Adibidez, batzuek ez dute behar adinako joan-etorriko abiadura, irismena eta karga-ahalmena.Eskuragarri dauden zehaztapen eta erosotasun-eginbide guztiak kontuan hartuta, Nanrobot Lightning hiriko bidaiaririk onenetakoa izan daiteke.Hona hemen zergatik iritsi ginen ondorio honetara.
Ezaugarri nagusiak:
Motorra: 1600W (800W x2) Motor bikoitza
Gehienezko abiadura: 30 MPH
Bateria: 48V 18AH
Gehienezko distantzia: 20-25 milia
Pantaila: LCD digitala USB atakarekin
Esekidura: C-mota, aurrealdeko eta atzealdeko udaberri hidraulikoen motelgailuekin
Balaztak: Aurrealdeko eta Atzeko EBS Disko Balazta Sistema
Pneumatikoak: 8 gurpil zabaleko pneumatikoak
Kargatzeko atakak: 2 (kargagailu bat barne)
Argiak: LED aurrealdea eta atzekoa
Lapurreten aurkako Ezaugarri: Tentsioaren mozketa teklaren blokeoarekin
Kilometrajea eta bateriaren edukiera
Nanrobot Lightning-en 48V 18AH litiozko bateriak 20-25 kilometroko tartea estaltzeko nahikoa potentzia ematen duela esaten da.Baina gure gama osoko proban, ECO modu bakarrean 25 kilometrora iristea lortu zuen, eta baterian energia pixka bat geratzen zen. Ikaragarri, 17 kilometro lortu genituen mundu errealeko baldintzetan, aldapan abiadura osoan zihoazela. -eskalada probak.Eta egia esan, oraindik bateriaren %40 inguru geratzen zen.
Motorrak eta Azelerazioa
Nanrobot Lightning-ek 800 W-ko motor bikoitzek (aurreko eta atzeko gurpilak) elikatzen dute, 1600 W-ko potentzia osoko irteera ikusgarria bultzatzen dutenak.Motor hauek scooter-a 30 MPH-ko gehienezko abiadurara eramaten dute keinu batean, tximista bezain azkar, hitz-jokoa harrapatzen baduzu.Interesgarria da gure proban zehar, scooter-a 31 MPH-ra iritsi zen, hau da, iragarritakoa baino handiagoa.Scooterak abiadura modu desberdinak eta gurutzaldi kontrola ere baditu.Lightning-ek espero zitekeen baino azelerazio hobea du.Batez ere, modu bikoitzean, scooter-ak esfortzurik gabe igotzen ditu mendiak, nahiz eta txirrindulariak 280 lb (127 kg) pisatzen dituen.Funtsean, hiriko joan-etorri atseginetarako behar diren ezarpenak eskaintzen dizkizu.
Zer dago Cockpit-en?
Eskulekuan kontrol multzo osoa dago, eta, noski, pizte-giltzaren eremua ere hor dago segurtasunerako.LCDak zure bateriari, ibilaldiaren distantziari, abiadurari eta abarri buruzko informazio guztia.
Eramangarritasuna: Pisua eta Tamaina
Eramangarritasuna Lightning-en funtsezko abantaila da hiriko bidaiari gisa.Scooter-ak 65 bs (29 kg) inguru pisatzen duen arren, pixka bat astuntzat jo daitekeen arren, pentsatzen duzunean, ez da hain astuna bere ezaugarriak kontuan hartuta.Scooter tamaina trinko honetarako, goi-mailako ezaugarriak lortuko dituzu, normalean scooter handienentzat bereziak direnak.Eta Nanrobot scooter gehienek bezala, Lightning-ek garraiatzeko edo gordetzeko erraz egiten duen toleste mekanismoa hartzen du.
Segurtasun eta Erosotasun Ezaugarriak
Argiak: Lightning-ek argi ikusgarriak ditu, batez ere bi LED atzeko argiak, gauez iluntasuna apurtzen dutenak, scooterri estetika ederra ematen dioten bitartean.Argiek 10etik 10 lortzen dute zalantzarik gabe.
Esekidura: scooterrak esekidura bikoitz oso leuna duen arren eta lur malkartsu edo lasterbide desberdinetatik igarotzeko zailtasunik ez duen arren, Lightning ez dago errepidetik kanpo ibiltzeko pentsatua.
Balaztak: patinete elektrikoak aukera seguruak dira hiriko bidaiarientzat, baina denek ez dute horretarako behar den funtzio ezin hobea eskaintzen: balazta eraginkorrak.Lightning-ek denbora gutxian geldiarazten zaituen balazta mekaniko eta elektronikoak dituen kontrol sistema oso eraginkorra hartzen du.
Oholtza: tamainari dagokionez, scooterren bizkarrekoa batez bestekoa da, baina, noski, nahikoa leku du pilotu gehienentzat.Gure probako txirrindulariak 67 oin (1,85 m) inguru ditu eta bizkarreko espazioak ez zuen batere txikia ematen.Lightning-ek metalezko oin-euskarri bat ere badu.Orokorrean, scooterrean ibiltzea oso erosoa da.
Pneumatikoak: Lightning 8 hazbeteko pneumatiko sendoez hornituta dago, hiri-errepideetarako oso ezin hobeak direnak.Scooter-a oso ondo sentitzen da gainazal leunetan eta baita, neurri batean, errepidez kanpoko lursailetan ere.Bai, gogorregi sentitzen dira noizean behin, baina denbora gutxian horretara ohituko zinateke.Orokorrean, pneumatiko sendoak izateak lasaitasuna ematen dizu.Ez zenuke inoiz kezkatu beharko pneumatikoen hondoratzeaz, beti bezala.
Berdera joan
Zure karbono aztarna murriztu eta ekosistema hobetu nahi duzu?Orduan, Lightning ekologikoaren bila joateak hori egiten lagun zaitzake.Trafiko pilaketak saihesteko bidea egiten laguntzeaz gain, Nanrobot Lightning scooter elektrikoak behar baino gehiago ematen du.Kargatzeko elektrizitate apur bat besterik ez du behar.Noski, karga bakar batek 25 kilometrora eraman ditzakezu.
Eta martxan jartzeko erregaia behar duten ibilgailuek ez bezala, ez du gasik isurtzen airera.Etorkizun hurbilean, ibilgailu elektrikoek beste ibilgailu batzuk ordezkatuko dituzte.Etorkizunean bizitzen hastea eta ekosistema hobetzen hastea ere izango zara Lightning bezalako patinete elektrikoak aukeratuz, ibilgailuen erregaian dirurik gastatu beharrik ez duzula ere laguntzen du.
Nanrobot Lightning vs Nanrobot D6+
Hasteko, Nanrobot D6+ eta Lightning nahiko antzekoak dirudite.Egia esan, Argiztapena D6+ plus-aren bertsio txikiagoa da, lehenak 8 hazbeteko pneumatikoak dituenez eta bigarrenak 10 hazbetekoak dituena.D6+ Lightning-ak baino zehaztapen apur bat hobeak baditu ere, Lightning-ek ere baditu bere puntu sendoak.Asmatuko zenuten bezala, D6+ Lightning baino handiagoa eta azkarragoa da.Gama apur bat hobea ere eskaintzen du, baina bien arteko arrastatze-lasterketen emaitzetan oinarrituta, Lightning-en errendimendua nahiko ikusgarria izan zen.
Gure arraste lasterketan, Lightning lepoz lepo egon zen D6+-ren aurka, biak 27-28 MPH-ra iritsi ziren arte.Une horretatik aurrera, D6+-ak bere abiadura goreneko nagusitasuna erakutsi zuen.D6+-k bere esplorazioan jarraitu zuen 40 MP-ko abiadura lortu arte, Lightning-a 30 MPH-n nahiko gelditzen da.Funtsean, bi scooter-ek distantzia laburretan azelerazio-errendimendu antzekoa dute.Zure scooter-a puntako orduetan eta trafiko pilaketa-aldietan hiriko eguneroko joan-etorrietarako erabiltzen baduzu, ez duzu abiadura-desberdintasunik nabarituko D6+ eta Lightning-en artean.
Ondorioa
Joan-etorrietarako scooter batentzat eta hura lortzeko ordaintzen duzun zenbatekoagatik, Nanrobot Lightning-en zehaztapenak nahiko ikusgarriak dira.Bere ezaugarri nabarmenetako batzuk pneumatiko sendoak, esekidura malkartsua, bateria benetan ona, azelerazio ikusgarria eta toleste mekanismo sinplea baina ezinbestekoa dira.Ezin dugu esan Lightning scooter perfektua denik.Esate baterako, bere pneumatiko sendoak oso gogor sentitzen dira gainazal batzuetan;baina hori ez da benetan gauza handia.
Gehienetan, scooter elektriko handiagoak nahiago ditugu trinkoak baino, baina harrigarria bada ere, scooter-ak bereari eusten dio.Scooter handiagoetan aurkitu ohi dituzun ezaugarri gehienak eskaintzen ditu.Eta ibilgailu trinkoen zalea bazara, hemen duzu!Azkenik, prezioaren eta ezaugarrien arteko erlazioagatik, Nanrobot Lightning oso eskaintza ona da aurrekontu estuarekin lan egiten baduzu.Arraioa, 1.090 $-tan, bere prezioa oso lehiakorra da.Bere lehiakideek eskaintzen dutenarekin alderatuta, 200 $ baino gutxiago ordaindu beharko zenuke antzeko zehaztapenak lortzeko.
Argitalpenaren ordua: 2022-02-10